18 febrero, 2020
Operinter muestra su faceta más solidaria con diversas aportaciones
Operinter sigue mostrando su cara más solidaria en beneficio de aquellos colectivos más frágiles o desfavorecidos de la sociedad. Prueba de ello ha sido su reciente colaboración con dos ONG: la Fundación Aladina y la Asociación de Familiares de Alzheimer de Valencia (AFAV). Se han tratado de dos campañas de gran alcance, una de ámbito nacional y otra de carácter más local. Estas acciones [...]
24 enero, 2020
El seguro de transporte y la adecuación de las mercancías
Los puertos españoles de interés general registraron un total de 520,2 millones de toneladas hasta noviembre de 2019, lo que supone un incremento del 0,95% respecto al mismo período del año anterior. Asimismo, el sistema portuario español ha gestionado 252,8 millones de toneladas de mercancía general hasta noviembre, el 2,86% más. Un datos que ponen en evidencia como España es una potencia [...]
18 diciembre, 2019
Mega portacontenedores en la industria marítima, ¿sí o no?
Una de las tendencias actuales en la industria marítima mundial es la construcción de grandes portacontenedores o mega buques –también llamados post-panamax- y que superan los 20.000 TEUs de capacidad. Por ejemplo, ahora mismo, el astillero chino Hudong-Zhonghua trabaja en la construcción de un portacontenedores con una capacidad de 25.000 TEUs y, además, con la particularidad de que [...]
18 noviembre, 2019
El impacto del IMO 2020 en la industria marítima mundial
La Organización Marítima Mundial (OMI, IMO en sus siglas en inglés) estableció que, a partir del 1 de enero de 2020, el límite mundial de contenido de azufre en el fueloil utilizado en los buques debe ser del 0,50% masa/masa. La cifra actual, vigente desde 2012, es de 3,50% masa/masa y aplica a todo el fueloil utilizado a bordo, tanto motores principales y auxiliares, como calderas. La [...]